Die elektrische Revolution ist nicht die einzige Lösung für eine nachhaltigere Automobilwelt, zumal nicht alle Autofahrer in diesem Jahrzehnt auf ein Elektrofahrzeug umsteigen können. Wir haben auch synthetische Kraftstoffe, die möglicherweise die Antwort auf die heute im Umlauf befindlichen Verbrennungsfahrzeuge sind, und natürlich Wasserstoff!
Wie Sie wissen, bleibt Wasserstoff trotz der Ablehnung eine Alternative. Vor allem für Toyota, den größten Autohersteller der Welt, der diesem alternativen Batteriepfad weiterhin sehr positiv gegenübersteht.
Die neue Kraftstoffgeneration wird 50 % günstiger sein
Laut Toyota, dessen Hauptziel darin besteht, die angestrebte CO2-Neutralität zu erreichen, wird die neue Generation von Kraftstoffen im Vergleich zu aktuellen Dieselfahrzeugen 20 % mehr Autonomie und weniger regelmäßige Wartung bei Autos ermöglichen. Vor allem aber werden Brennstoffzellen 50 % günstiger sein.
Dies wird ein sehr wichtiger Schritt in Richtung der Weiterentwicklung der Technologie und einer möglichen Umsetzung in der Automobilwelt sein. Laut Toyota selbst sind die Kosten für Wasserstoff jedoch weiterhin sehr hoch. Die Produktions- und Vertriebskosten müssen gesenkt werden, und das ist eine der großen Herausforderungen der Marke. Aus diesem Grund hat Toyota eine neue Organisation namens Hydrogen Factory gegründet, in der alles seinen Sitz hat, um seine Entscheidungsfindung und Agilität erheblich zu verbessern.
Dennoch konzentriert sich die Wasserstoffkampagne von Toyota vorerst weiterhin stark auf Nutzfahrzeuge, Busse und Lastkraftwagen. Toyota wird mit einem kommerziellen Wasserstofffahrzeug fortfahren, dem Mirai. Es scheint jedoch, dass Toyota endlich auf die neue Fahrzeuggeneration setzen wird, bei der 100 % Elektroautos auf der Batterie basieren und auch bei Technologien, die auf Brennstoffzellen basieren, viel weiterentwickelt wird.
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