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Video: F1-Champion Nico Rosberg erhält sein fast 2.000 PS starkes Supercar |  Unterhaltung

Video: F1-Champion Nico Rosberg erhält sein fast 2.000 PS starkes Supercar | Unterhaltung

Es hat zwei Jahre gedauert, aber Nico Rosberg hat es endlich in die Finger bekommen Rimac-Kühlschrank. Und der F1-Champion von 2016 reiste nach Zagreb, Kroatien (Hauptsitz des Herstellers), um die erste Einheit (150 zu produzieren) des elektrischen Supersportwagens direkt aus den Händen von Matt Rimac, dem Gründer der Marke, zu erhalten Der aktuelle CEO von Rimac-Bugatti (Der Chiron-Hersteller wird über ein Joint Venture zwischen Rimac, das einen Anteil von 55 % hält, und Porsche betrieben.)

Nach einem Rundgang durch die neuen Anlagen von Rimac konnte Rosberg endlich sein fertiges Auto sehen – das 2020 gekaufte Modell hatte noch nicht einmal einen Namen (damals hieß der Nevera noch C_Two). Der Sohn von Keke Rosberg entschied sich für die subtile Individualisierung mit einer freiliegenden Karbonfaserkarosserie und einem mit Alcantara gefüllten Innenraum – und natürlich mit dem charakteristischen Monocoque des F1-Champions.

Mate Rimac machte eine Sonderlieferung für den brillanten Käufer und ging alle Details des Autos durch: Bedienungsanleitung, Schlüssel und andere Details des Autos. Der elektrische Supersportwagen hat nichts weniger als 1.940 PS, 234,5 kg/m Drehmoment, beschleunigt in 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h erreichenLaut Rimac. Die Kraft kommt von vier Elektromotoren – einer an jedem Rad.

Nico Rosberg erhält eine detaillierte Erklärung von Rimac-Mitbegründer Mate Rimac in Nevera – Bild: Offenlegung

Statt Concept_One Batterien mit einer Kapazität von 87 kWh, im C_Two (jetzt Nevera genannt) 120 kWh und ins Chassis integriert – sie sorgen für eine Reichweite von bis zu 550 km. Die Bremsen bestehen aus Carbon-Keramik mit 390-mm-Scheiben – vorne und hinten – mit 6-Kolben-Bremssätteln.

Künftig wird der ehemalige deutsche Rennfahrer einen weiteren Supersportwagen in die Garage stellen – nur dieser hat noch eine Benzinseite. Bevor er das Mercedes-Team verließ, versuchte Rosberg zu befehlen neu eingeführter AMG One, Ein Hybrid-Sportwagen mit über 1.000 PS, der genau die gleiche F1-Einsitzer-Baureihe von 2016 verwendet: einen 1,6-Turbo-V6-Benzinmotor, der mit anderen Elektromotoren gekoppelt ist.

Der Rimac Nievera von Nico Rosberg wurde exklusiv für den ehemaligen Fahrer und Formel-1-Champion von 2016 hergestellt – Bild: Offenlegung

Rosberg, Mobilität und Nachhaltigkeit

Nachdem er seinen vorzeitigen Rücktritt aus der Formel 1 nach dem Gewinn des Saisontitels 2016 bekannt gegeben hatte, Nico Rosberg investiert seine Zeit – und sein Geld – in Themen (und Produkte) rund um Nachhaltigkeit und Mobilität.. Insgesamt gibt es in diesem Bereich mehr als 20 Startups.

Rosberg bleibt ein Mitarbeiter der Formel E – F1-Elektroautos – Gründer einer Technologiemesse namens Greentech, Botschafter von Sunreef Yachts, einer polnischen Luxusbootfirma, die eine Reihe von solarbetriebenen Booten entwickelt hat, und Teambesitzer bei Extreme E Elektroauto-Rallye.

Es ist erwähnenswert, dass Rosberg sich auch in die Welt der zwei Räder wagt. Der ehemalige Mercedes hat sich mit der italienischen Firma Energica zusammengetan und ihre Version des elektrischen Sportbike-Superbikes Ego entwickelt. Das Fahrrad wird nur von einem Elektromotor angetrieben, was 150 PS und 20,4 kg/m Drehmoment entspricht. Er beschleunigt in weniger als 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.

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