Nach den Ermittlungen von WächterSeit 2019 wurden mehr als 5.000 völlig leere Passagierflüge von und zu britischen Flughäfen registriert.
Die gesammelten Daten zeigen seit 2019 durchschnittlich 130 komplett leere Flüge pro Monat, wobei die sieben größten Flughäfen von Birmingham (1.455), Luton (1.307) und Bristol (758) angeführt werden. Die Anzahl der Leerflüge korreliert nicht mit der Gesamtzahl der Flüge an jedem Flughafen, was darauf hindeutet, dass sie möglicherweise Fragen zu bestimmten Strecken widerspiegeln.
Im Gegensatz dazu zeigen Daten der Zivilluftfahrtbehörde (CAA) auch, dass seit 2019 etwa 35.000 kommerzielle Flüge fast leer geflogen sind, wobei weniger als 10 % der Sitzplätze besetzt waren.
Betrachtet man die Zahlen, nennen Aktivisten diese Entdeckungen „schockierend“, da Flugreisen mehr CO2-Emissionen pro Stunde verursachen als jede andere Konsumaktivität. Deshalb sagen sie, dass es eine Notwendigkeit für eine Steuer auf Kerosin gibt.
Auch die britische Regierung bezeichnet „Stealth-Flüge“ als „umweltschädlich“.
Es ist jedoch immer noch nicht genau verstanden, was dazu führt, dass diese Flüge keine Passagiere – oder nur eine geringe Anzahl – haben, da die Fluggesellschaften keine Daten veröffentlichen, die diese Praxis erklären.
Trotzdem ist bekannt, dass Stealth-Flüge nach den „Use it or lose it“-Regeln des Flughafens durchgeführt werden können. Weitere von Fluggesellschaften genannte Gründe sind Covid-Flüge zur Rückführung oder Neupositionierung von Flugzeugen. Dies kann jedoch nicht überprüft werden, und Aktivisten sagen, dass mehr Transparenz erforderlich ist.
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