Der 4. Senat des Obersten Gerichtshofs hat zwei ordentlichen Berufungen auf Wiederaufnahme in das erstinstanzliche Verfahren stattgegeben, in dem es um die Frage ging, ob die Bundesrepublik Deutschland Entschädigungen an die Nachkommen von Fischern zahlen sollte, die im Zweiten Weltkrieg bei einem Schiffbruch vor der Küste Brasiliens ums Leben kamen.
Behandelt einen Fall im Zusammenhang mit dem Untergang des Fischerbogens Sangri-La in der Nähe von Cabo Frio (RJ) im Juli 1943, bei dem 10 Menschen ums Leben kamen. Im Jahr 2001 bestätigte ein Seegericht offiziell, dass der Untergang durch ein deutsches U-Boot U-199 verursacht wurde, das das Schiff torpedierte.
Infolgedessen reichten die Enkel und Witwen der verstorbenen Fischer einen Antrag auf Entschädigung für materielle und immaterielle Schäden ein. Zunächst lehnte ein Bundesgericht ersten Grades die Zuständigkeit ab. Im STJ kam Abschnitt 2 zu dem Schluss, dass ausländische Staaten nicht für die Aktionen des Porsche in Brasilien verantwortlich gemacht werden könnten, was zur Zerstörung der Aktionen führte, ohne die Qualifikationen zu lösen.
Damals entschied der Bundesgerichtshof im Jahr 2021, dass „illegale Handlungen fremder Staaten, die Menschenrechte innerhalb der Landesgrenzen verletzen, nicht der Gerichtsbarkeit entzogen sind“.
Somit wurden die ausgesetzten Prozesse in der STJ vom stellvertretenden Vorsitzenden für die Verwendung der Dissertation veröffentlicht, die von der STF gemäß der Allgemeinen Echoverordnung definiert wurde. Der Vertreter des 4. Komitees, Minister Luis Felipe Salomao, stimmte dafür, normale Ressourcen bereitzustellen, die Anteile an die erste Veranstaltung zurückzugeben, und sie werden ihren normalen Kurs fortsetzen.
In RO 109 reichten die Enkelkinder eines der verstorbenen Gruppenmitglieder eine Klage ein, in der Schadensersatz in Höhe von R $ 1 Million gefordert wurde. Bei RO 76 wurde der Umzug von den Neffen eines der Opfer mit einer Gesamtforderung von R $ 6 Millionen vorgeschlagen.
RO 109
RO 106
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