Putins „Geisterflotte“ überquert europäische Meere mit einer Versicherung, die nichts abdeckt (nicht einmal Ölverschmutzungen) – Zusammenfassung

Alte und kaputte Schiffe fahren auf europäischen Meeren, beladen mit Öl, ohne ausreichende Versicherung, um mögliche Katastrophen abzudecken. Den europäischen Ländern und den Vereinigten Staaten ist bekannt, dass Russland eine geheime Flotte zum Transport von Öl einsetzt.

Nach gemeinsamen Untersuchungen der Financial Times und des dänischen Konzerns Danwatch könnten seit Ende 2023 etwa 140 Schiffe dieser „Geisterflotte“ durch europäische Gewässer gefahren sein.

Aus den Dokumenten geht hervor, dass russische Schiffe, die sich den Sanktionen des Westens entziehen, auf Versicherungen mit Klauseln angewiesen sind, die Ansprüche praktisch unmöglich machen. Allerdings bietet Ingostrakh, eine in Moskau ansässige Versicherungsgesellschaft, Versicherungsschutz durch eine „Strafausschlussklausel“ an, die die meisten Ansprüche im Katastrophenfall undurchführbar macht, sagt The Economista.

Lloyd's-Analystin Michelle Wies-Bockman warnt vor gravierenden Umwelt- und Sicherheitsrisiken, insbesondere auf internationalen Routen, auf denen russisches Öl transportiert wird, etwa in dänischen Gewässern und im Ärmelkanal.

Dänemark äußerte seine Besorgnis und sagte, es sei offen dafür, dass die Europäische Union zusätzliche Maßnahmen gegen diese parallele russische Flotte ergreife. Der dänische Außenminister Lars Løkke Rasmussen betonte, dass der Mangel an angemessener Versicherung ein problematisches Thema sei.

Seit der Verhängung westlicher Sanktionen ist die Zahl der Tanker, die russisches Öl ohne Versicherung befördern, deutlich gestiegen. In nur drei Monaten waren 191 Tankerfahrten von russischen Ostseehäfen aus geplant, davon 140 auf unversicherten Schiffen westlicher Lieferanten.