Statistiken, die heute vom Europäischen Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) veröffentlicht und von der Nationalen Verkehrssicherheitsbehörde (ANSR) veröffentlicht wurden, zeigen, dass Portugal im vergangenen Jahr 60 Verkehrstote pro Million Einwohner verzeichnete und damit den sechsten Platz in einer Tabelle mit 32 Ländern belegte.
Laut einem europäischen Bericht gehört Portugal zu den sechs Ländern mit der höchsten Zahl an Verkehrstoten im Jahr 2023 und bleibt damit unter dem europäischen Durchschnitt.
Statistiken, die heute vom Europäischen Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) veröffentlicht und von der Nationalen Verkehrssicherheitsbehörde (ANSR) veröffentlicht wurden, zeigen, dass Portugal im vergangenen Jahr 60 Verkehrstote pro Million Einwohner verzeichnete und damit den sechsten Platz in einer Tabelle mit 32 Ländern belegte.
Dem Bericht zufolge gab es im Jahr 2023 in Bulgarien und Rumänien mit 82 bzw. 81 Verkehrstoten pro Million Einwohner die höchste Todesrate, während Norwegen und Schweden die Länder mit der niedrigsten Zahl an Verkehrstoten sind.
Die ANSR berichtet, dass Portugal im Jahr 2023 einen Anstieg der Zahl der Verkehrstoten um 1,5 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete, obwohl dieser deutlich geringer ist als im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 (11,1 %).
„Wenn wir das Jahr 2019 als Referenz nehmen, gab es im Jahr 2023 einen Rückgang der Zahl der Todesfälle in Portugal um 4,2 % im Vergleich zum gleichen Jahr“, stellt das portugiesische Unternehmen fest und betont, dass der Bericht zeigt, dass Portugal allerdings einen Rückgang der Verkehrstoten verzeichnete Sie liegt unter dem europäischen Durchschnitt und ist noch weit von der Erreichung der EU-Ziele entfernt.
Im vergangenen Jahr verzeichnete Portugal fast 35.000 Verkehrsunfälle, bei denen 468 Menschen starben und 2.437 schwer verletzt wurden.
Neue ETSC-Statistiken zeigen, dass es im Jahr 2023 20.418 Todesfälle auf EU-Straßen gab, ein Rückgang von nur 1 % im Vergleich zu 2022, „eine Zahl, die deutlich unter dem jährlichen Rückgang von 6,1 % liegt, der erforderlich ist, um das EU-Ziel zu erreichen, die Zahl der Todesopfer um 50 % zu reduzieren.“ „Bis 2030“, so ANSR.
Nach den Europawahlen letzte Woche fordert das Europäische Zentrum für Straßenverkehrssicherheit die Schaffung einer EU-Agentur für Straßenverkehrssicherheit mit spezifischen Befugnissen wie der Verwaltung des Einsatzes motorisierter Fahrzeuge und der Durchführung von Unfalluntersuchungen.
Während es bei den anderen großen Verkehrsträgern in Europa (Luft, See und Schiene) spezielle EU-Agenturen gibt, die für die Sicherheit zuständig sind, gibt es für den Straßenverkehr keine solche Agentur.
Das ETSC fordert die Europäische Kommission außerdem dringend auf, mit der Arbeit an einer neuen Überprüfung der Fahrzeugsicherheitssysteme zu beginnen, um der raschen Entwicklung von Sicherheitstechnologien Rechnung zu tragen, und Reformen der regelmäßigen technischen Inspektion von Fahrzeugen voranzutreiben, um sicherzustellen, dass diese Technologien gewährleistet sind bleiben während der gesamten Nutzungsdauer der Fahrzeuge erhalten.
Anlässlich der Veröffentlichung des ETSC-Berichts wurde außerdem bekannt gegeben, dass Finnland den European Transport Safety Board Award 2024 für herausragende Fortschritte in der Verkehrssicherheit gewonnen hat.
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