In Lissabon wächst die Unzufriedenheit mit Rollern. Viele Fußgänger sagen, dass es gefährlich ist, auch nach den jüngsten Regeländerungen die Straße entlang zu gehen. Es ist ein Problem, das große Städte beunruhigt und gerade Paris zu einer drastischen Entscheidung veranlasst hat.
Lissabon könnte Paris folgen, das ab dem 1. September keine Roller mehr teilen wird, nachdem ein französisches kommunales Referendum gezeigt hat, dass 90 % der Pariser wollen, dass gemeinsam genutzte Roller von den Straßen der Hauptstadt verbannt werden.
In Lissabon scheint sich die Hypothese derzeit nicht zu entwickeln, aber es gibt auch diejenigen, die die in der französischen Hauptstadt ergriffenen Maßnahmen unterstützen.
Scooter haben in den letzten Jahren vor allem bei jungen Leuten viele Fans gewonnen. Selbst diejenigen, die diese Art von geteilten Verkehrsmitteln nicht nutzen, fordern mehr Regulierung und Aufsicht.
Der Stadtrat von Lissabon stellt sicher, dass er mit den verschiedenen Scooter-Unternehmen verhandelt, die in der Hauptstadt tätig sind. Es gibt bereits eine im Januar unterzeichnete Vereinbarung, die niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen, weniger Roller pro Betreiber und mehr Pflichtparkplätze vorsieht.
Als Antwort auf die SIC erklärte die Gemeinde, dass die meisten dieser Maßnahmen bereits „an Ort und Stelle und in Betrieb“ seien.
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