Die Abstimmung im Referendum stand den 1,38 Millionen registrierten Wählern der Gemeinde offen, aber etwas mehr als 100.000 Menschen stimmten ab, eine Tatsache, die von den Unternehmen kritisiert wurde, denen der Dienst gehört.
Die Bürger von Paris haben in einem konsultativen Referendum, das von der Gemeinde durchgeführt und von 103.000 Menschen besucht wurde, dafür gestimmt, Elektroroller aus der Stadt ab September zu verbieten, sagte Präsidentin Anne Hidalgo.
Laut dem Bürgermeister von Paris waren die Ergebnisse des Referendums „sehr eindeutig“, da 89 % der Stimmen die Präsenz von Motorrädern in der französischen Hauptstadt ablehnten. „Ab dem 1. September wird es in Paris keinen Rollerverleih mehr geben“, sagte Hidalgo, da die Verträge der Stadt mit den drei für den Service verantwortlichen Unternehmen im August auslaufen.
Die Abstimmung im Referendum stand den 1,38 Millionen registrierten Wählern der Gemeinde offen, aber etwas mehr als 100.000 Menschen stimmten ab, eine Tatsache, die von den Unternehmen kritisiert wurde, denen der Dienst gehört. „Das Ergebnis basiert auf nur etwa 100.000 Stimmen, was einer Wahlbeteiligung von 7,46 Prozent entspricht“, sagte ein TIER-Sprecher und fügte hinzu, dass diese Ergebnisse einer kleinen Gruppe von Menschen einen „unverhältnismäßigen Einfluss“ ermöglichen. Über das urbane Mobilitätssystem der Stadt.
In gleicher Weise beschuldigten die Unternehmen Lime, Dott und TIER in einer gemeinsamen Erklärung die Gemeinde, restriktive Abstimmungsmethoden anzuwenden.
Sie fügten hinzu: „Wir bedauern, dass die Pariser die Möglichkeit des gemeinsamen und umweltfreundlichen Transports verloren haben. Das ist ein Rückschlag für den nachhaltigen Verkehr in Paris.“
Trotz der Ergebnisse spaltet die Frage der Motorräder die Bürger von Paris immer noch zwischen denen, die Motorräder als eine Gefahr für den Stadtverkehr betrachten, und denen, die darin ein echtes Bedürfnis sehen.
Präsidentin Anne Hidalgo und die Bürgermeister ihrer Partei hatten sich bereits für ein Verbot des Rollerverleihs eingesetzt und sie als „freilaufend“ eingestuft, weil die Stadt sie nicht kontrollierte.
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