Lärm wird definiert als „ein für den Menschen unangenehmes oder unangenehmes Geräusch“. Es kann in Nachbarschaftslärm und Umgebungslärm kategorisiert werden.
Unterschiede gibt es bei der Definition von Umgebungsgeräuschen gem Richtlinie zu Umgebungsgeräuschen DRA besteht aus unerwünschten oder schädlichen externen Geräuschen, die durch menschliche Aktivitäten verursacht werden, aus einer Vielzahl von Quellen und ist nicht nur in den verkehrsreichsten städtischen Umgebungen weit verbreitet, sondern zunehmend auch in ehemals natürlichen Umgebungen.
Es ist mit dauerhaften und vorübergehenden menschlichen und wirtschaftlichen Aktivitäten verbunden, d.h. mit verschiedenen Transportmitteln, industriellen Aktivitäten, Bauarbeiten sowie einigen anderen externen Aktivitäten. Lärm durch Straßen-, Schienen- und Flugverkehr wirkt sich stärker aus. Die Lärmbelastung kann beruflich (Fabriken, öffentliche Verkehrsmittel), chronisch (Wohnungen, städtische Gebiete) und Unterhaltung (Bars, Kinos, Nachtclubs, Geschäfte) sein.
Lärm ist zu einer Epidemie geworden, bis zu dem Punkt, an dem in der wissenschaftlichen Gemeinschaft die Rede davon ist, dass wir vor der nächsten großen Krise der öffentlichen Gesundheit stehen. Sogar akustische Ökologen wie Gordon Hempton behaupten, dass die Stille schneller vom Aussterben bedroht ist als die Artenvielfalt.1.
Umgebungsgeräusche sind ein globales Problem
Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) ist dies nach den Auswirkungen der Luftverschmutzung die zweitgrößte umweltbedingte Ursache für Gesundheitsprobleme. Die Belastung durch Umgebungslärm hat erhebliche Auswirkungen auf die körperliche und geistige Gesundheit sowie das Wohlbefinden.
Es ist ein weit verbreitetes Problem in Europa, wo mindestens jeder fünfte Mensch gesundheitsschädlichen Konzentrationen ausgesetzt ist, d. h. 20 % der Bevölkerung. Genauer gesagt wird die Gesamtzahl der Personen, die Lärmpegeln über 55 dB(A) für den Lden-Index (24-Stunden-Durchschnitt über Tag, Tag, Abend und Nacht) ausgesetzt sind, auf 125 Millionen durch Umgebungslärm geschätzt. Straßenverkehr, 22 Millionen für Eisenbahnlärm, 4 Millionen für Flugverkehr und 1 Million für Industrielärm2.
Portugal ist da keine Ausnahme. Die meisten portugiesischen Städte verzeichnen Lärmwerte über dem gesetzlichen Grenzwert gemäß geltender nationaler und europäischer Gesetzgebung. Jüngste Daten der portugiesischen Umweltbehörde (APA) zeigen, dass 20 % der auf dem portugiesischen Festland lebenden Bevölkerung Lärmpegeln ausgesetzt sind, die Schlafstörungen verursachen, und 15 % mit Lärmpegeln leben, die mit mäßigen Beschwerden einhergehen. Dies entspricht etwa 2 Millionen Menschen im ersten Fall und 1,5 Millionen im zweiten Fall.
Länder, Regionen und Städte ergreifen verschiedene Maßnahmen, um diesen „stillen Feind“ zu bekämpfen. Wenn möglich, sind Maßnahmen zu ergreifen, um Lärm zu entfernen und/oder zu verhindern und, wenn dies nicht möglich ist, ihn gemäß der Reihenfolge der Arbeitspriorität, Quelle-Pfad-Empfänger, zu reduzieren.
1 – Erling Kage, 2017 – Stille im Zeitalter des Lärms
2- Europäische Umweltagentur
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