Klimaforscher droht Ausschluss aus renommiertem deutschen Institut, weil er sich geweigert hat, aus Papua-Neuguinea zurückzufliegen

Am 2. Oktober musste ich nach Deutschland zurückkehren. Derzeit befindet er sich in Papua-Neuguinea, wo er am 8. Oktober mit einem Frachtschiff die lange Reise zurück nach Europa antreten soll.

Der Klimaforscher Gianluca Grimalda sagt, er riskiere den Verlust seiner Stelle am Kieler Institut für Weltwirtschaft in Deutschland, weil er sich weigere, das Flugzeug als Transportmittel bei der Rückkehr aus Papua-Neuguinea zu nutzen.

Grimalda plant, nach ihrer Forschungsreise ohne Flug nach Deutschland zurückzukehren, um ihren CO2-Ausstoß um 90 % zu reduzieren, und will mit Fähren, Bussen, Zügen und Frachtschiffen reisen.

Er sagte jedoch, das Institut habe ihm eine dreitägige Frist für die Rückkehr bis zum 2. Oktober gesetzt, was ihn zum Fliegen gezwungen hätte, heißt es in einer Erklärung der Klimagruppe Scientist Rebellion.

Grimalda sagte gegenüber CNN, dass das Kieler Institut ihn gebeten habe, „bis zu einer zweiten Benachrichtigung/Anfrage, mit dem Flugzeug in Kiel zu erscheinen“, zu warten, nachdem er nicht zurückgekehrt sei, und dass sie „dann ein Entlassungsschreiben ausstellen“ würden, wenn er nicht erscheinen würde zweites Mal. .

Er fügte in einer Erklärung hinzu, dass ihm sein Gehalt für September nicht ausgezahlt worden sei und sein Vorschlag, unbezahlten Urlaub zu nehmen, abgelehnt worden sei.

Das Kieler Institut teilte CNN mit, dass es sich „nicht öffentlich zu mitarbeiterinternen Belangen äußert“, sondern dass „das Institut seine Mitarbeiter bei Dienstreisen dabei unterstützt, umweltfreundlich zu reisen“.

Angesprochen auf Grimaldas Behauptung, ihr September-Gehalt sei nicht ausgezahlt worden, sagte das IfW lediglich, man werde sich „zum Schutz der Mitarbeiter“ nicht öffentlich zu einer „internen Personalangelegenheit“ äußern.

Grimalda, eine experimentelle Ökonomin und Aktivistin bei Scientist Rebellion, führt seit sechs Monaten Feldforschung in Bougainville, Papua-Neuguinea, durch und untersucht den Zusammenhang zwischen Globalisierung, Klimawandel und sozialem Zusammenhalt.

Grimaldas Reisegenehmigung lief am 10. September ab, aber seine Ermittlungen dauerten aufgrund mehrerer Sicherheitsbedrohungen länger als zunächst erwartet – darunter einmal, als er von einer mit Macheten bewaffneten Gruppe als Geisel genommen und sein gesamter Besitz beschlagnahmt wurde, heißt es in der Zeitschrift. Wissenschaftler. “ Erklärung der Rebellion.

Da sich die Klimakrise verschärft, geraten die Auswirkungen des Flugverkehrs zunehmend in den Fokus der Aufmerksamkeit. Die kommerzielle Luftfahrt ist jedes Jahr für 2,5 % der weltweiten Kohlendioxidemissionen verantwortlich, und die Nachfrage nach Flügen – und die Emissionen – werden in den kommenden Jahren voraussichtlich erheblich zunehmen. Stattdessen haben Klimaaktivisten wie Greta Thunberg umweltfreundlichere Fortbewegungsmöglichkeiten wie das Boot oder den Zug geschaffen.

„Ich bin bereit, alle rechtlichen und wirtschaftlichen Konsequenzen dieser Entscheidung zu tragen“, sagte Grimalda in einer Erklärung. „Letztendlich ist das auch ein psychisches Problem. Mein psychischer Zustand kann nur als Klimaangst beschrieben werden, und Fliegen kann diesen Zustand verschlimmern.“

Zu Beginn dieses Jahres brauchte Grimalda von Deutschland aus 35 Tage, um Papua-Neuguinea zu erreichen, nachdem sie 15.000 Kilometer auf dem Landweg nach Singapur zurückgelegt hatte, bevor sie für den zweiten Teil der Reise einen Flug bestieg.

Derzeit bleibt er in Papua-Neuguinea, bevor er am 8. Oktober mit einem Frachtschiff die lange Reise zurück nach Deutschland antritt.

*Laura Baddison hat zu diesem Artikel beigetragen