Nach Informationen der Agentur, die heute von Lusa konsultiert wurde, ist das Cape Verdean Electric Mobility Promotion Project (ProMEC) mit der kapverdischen Regierung verbunden und zielt darauf ab, die Gesamtstrategie zur Förderung von Elektrofahrzeugen auf dem Archipel zu entwickeln und umzusetzen.
„Das Projekt wird die Anschaffung von 600 Elektroautos, die Installation eines Netzes von 40 kommerziellen Ladestationen und 100 privaten Stationen sowie die Implementierung von fünf „elektronischen Bussen“ unterstützen und Anreize dafür bieten. [autocarros elétricos] Demonstration unter anderem“, heißt es in Informationen der deutschen Bundesagentur für Zusammenarbeit, die das Projekt der Exekutivbehörde auf den Kapverden fachlich und finanziell unterstützt.
Das Dokument weist auch darauf hin, dass nur drei von zehn Familien auf den Kapverden ein Auto haben, betont jedoch, dass aufgrund der wirtschaftlichen Entwicklung des Archipels und der steigenden Nachfrage das Niveau der Autos voraussichtlich weiter steigen wird die kommenden Jahre.
„Die kapverdische Regierung hat die Förderung von Elektrofahrzeugen als Strategie identifiziert, um die Gasemissionen des Straßenverkehrs und die Abhängigkeit des Landes von importierten fossilen Brennstoffen zu reduzieren“, ergänzt Informationen der GIZ, die Techniker auf den Kapverden beschäftigt. Umsetzung von ProMEC, das auch durch das Ziel des Landes unterstützt wird, bis 2030 die Marke von 50 % des Stroms aus erneuerbaren Quellen (Wind- und Sonnenenergie) zu erreichen, gegenüber dem derzeitigen Niveau von etwa 20 %.
Die kapverdische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis 2026 ein Viertel der nationalen Fahrzeugflotte aus Elektrofahrzeugen bestehen wird, was auf 30 % der von der öffentlichen Verwaltung beschafften Fahrzeuge steigen wird. Das Regierungsprogramm für die neue Legislaturperiode (2021-2026) sieht die Umsetzung der Grundsatzcharta Elektromobilität auf nationaler Ebene vor.
Diese Umsetzung soll dem Dokument zufolge „durch ein breit angelegtes Programm erfolgen, das darauf abzielt, bis 2026 ein Viertel der nationalen Flotte zu ersetzen, darunter Personenbeförderung, Schulen, Kleinbusse und Taxis durch Elektrofahrzeuge“.
Außerdem wird es für die öffentliche Verwaltung, Führungskräfte und Regierungsmitglieder beim Fahrzeugkauf verbindlich vorgeschrieben, „mindestens 30 %“ Elektrofahrzeuge zu verwenden.
„Die Regierung wird Maßnahmen fördern, um die Installation von Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge mit Betriebslizenzen für private Betreiber auf allen Inseln zu erhöhen und eine Managementplattform (Information und Lizenzierung von Betreibern) für Elektromobilität auf den Kapverden zu schaffen, zu installieren und zu betreiben. ” Das Dokument stellt fest, mit den Verpflichtungen der Exekutive dieser gesetzgebenden Körperschaft.
Es soll auch die Elektromobilität in der Meereswirtschaft fördern und verbessern, insbesondere durch den Erwerb von Elektromotoren, einschließlich Batterien und Schalttafeln für Fischereifahrzeuge.
Die Regierung übernimmt auch die Verpflichtung, die Reform der Regulierungsstruktur des Energiemarktes im Land voranzutreiben, indem „das neue Design der Regulierungsstruktur des Elektrizitätssektors durch vertikale Trennung umgesetzt und die Persönlichkeit des nationalen Betreibers geschaffen wird das System und der globale Abnehmer von Energie, die von unabhängigen Erzeugern produziert wird“.
„Diese neue Einheit, das Herzstück des Stromsystems, wird einen transparenten Prozess für die Entsendung von Erzeugern sowie ein System zur Kontrolle und Verwaltung der Finanzströme innerhalb der Wertschöpfungskette gewährleisten“, versichert die Regierung, die weiterhin geführt wird von Ulisses Correia e Silva, im Dokument der gesetzgebenden Körperschaft.
PVJ // LFS
Lusa / Ende
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