Italien bittet die Europäische Kommission um Erlaubnis zur Verwendung von Biokraftstoffen

„Hey Die Regierung ist entschlossen, den Weg des gesunden Menschenverstands fortzusetzen, Arbeitsplätze und produktive Aktivitäten zu schützen, und um China kein großes Geschenk zu machen, muss Europa sich auch für Biokraftstoffe öffnen “, verteidigte der italienische Verkehrsminister Matteo Salvini Die aktuelle Situation.

Der italienische Minister führte zusammen mit seinem deutschen Amtskollegen die Weigerung an, die erste Version des von der Europäischen Kommission ausgearbeiteten Gesetzes zu akzeptieren.

Heute gab die Kommission jedoch bekannt, dass sie sich darauf geeinigt hat, dass Deutschland ein Last-Minute-Veto gegen ausgehandelte und genehmigte Gesetze aufhebt, damit ab 2035 nur noch CO2-neutrale Autos in der EU verkauft werden dürfen.

„Wir haben mit Deutschland eine Einigung über die künftige Verwendung von Elektrokraftstoffen in Autos erzielt“, kündigte Frans Timmermans, Exekutiv-Vizepräsident der Europäischen Kommission und zuständig für den europäischen Grünen Pakt, in einer Mitteilung im sozialen Netzwerk Twitter an.

Bundeskanzler Olaf Scholz sagte bereits am Freitag, Berlin und Brüssel müssten sich auf die Nutzung synthetischer Kraftstoffe oder Elektrokraftstoffe („E-Fuels“) über das Jahr 2035 hinaus einigen.

„Ich weiß, dass Journalismus auch Teil der Unterhaltungsindustrie ist, und es scheint ein Witz zu sein, auf den wir uns einigen, aber es wird passieren“, versprach der deutsche Staatschef scherzhaft während einer Pressekonferenz nach dem EU-Gipfel in Brüssel. .

Auch ein Regierungssprecher bestätigte am Freitag in Berlin, dass ein Vorschlag für eine „rechtssichere Lösung“ für synthetische Kraftstoffe nach Brüssel geschickt worden sei, und fügte hinzu, dass deutsche Behörden die Position der Europäischen Kommission analysieren.