Frankreich blockiert die Verbindung der iberischen Gaspipeline nach Deutschland

Die französische Regierung bestreitet die Effizienz und Schnelligkeit des Projekts sowie Umweltfragen in Europa bei der Energiewende.

Energie

Die Bestrebungen Portugals, Spaniens und Deutschlands, den Bau einer Gaspipeline zu sehen, die die Iberische Halbinsel mit Mitteleuropa in dieser Woche durch die Regierung von Emmanuel Macron verbindet, schwanden.

Die französische Exekutive lehne die Verlegung einer neuen Gaspipeline durch die Pyrenäen weiterhin ab, berichtete die spanische Zeitung El Pais an diesem Donnerstag. Grundlage der Wettbewerbsargumente im Projekt sind Fragen der Effizienz, Schnelligkeit und Umwelt.

Die neue portugiesische Verbindung soll eine Lösung für die Gaskrise in Europa sein und eine Alternative zu russischen Importen werden.

In einer Erklärung des spanischen Radiosenders Cadena Ser vertrat das französische Ministerium für Energiewende die Ansicht, dass „es Jahre dauern wird, bis dieses Projekt fertig ist, und dass es nicht auf die aktuelle Krise reagieren wird“. Stattdessen sieht die Macro-Regierung den Bau von LNG-Terminals in Offshore-Gebieten in Ländern wie Deutschland als „schnellere“ Alternative.

Das Dokument fügt laut Radio hinzu, dass „EU-Mitgliedstaaten mit einer Seefront Methanstationen gebaut haben, was eine schnellere Lösung darstellt, die den Import von Gas aus den Golfstaaten und den Vereinigten Staaten ermöglicht“. Die französische Exekutive besteht darauf, dass „diese Terminals in Nord- und Osteuropa, insbesondere in Deutschland, kleinere und schnellere Investitionen darstellen“.

Einige Geschäfte haben bereits gemeldet, dass der „Vorrat“ an Elektroheizungen vergriffen ist.

Die französische Regierung räumt ein, dass zwei Gaspipelines in den Pyrenäen, via Periato im Baskenland und Larau in Navarra, „seit Beginn der Ukraine-Krise voll ausgelastet“ sind, mit 225 Gigawattstunden. Das MidCat-Projekt, eine 120 Kilometer lange Gaspipeline zwischen der spanischen Grenze und der Stadt Barbera östlich von Carcassonne, die 2019 aufgegeben wurde, würde die Kapazität der beiden anderen Leitungen verdoppeln.

Allerdings ergeben sich Klimaprobleme, insbesondere wenn die EU-Staaten an den Zielen und an der Energiewende festhalten. Die französische Regierung, die zunehmend auf Kernenergie gesetzt hat, stellt die Schaffung „permanenter Gasinfrastrukturen in Frage, wenn Europa den Übergang zur CO2-Neutralität im Jahr 2050 beschleunigt“, was auch Zweifel an der Möglichkeit einer zukünftigen Nutzung dieser Pipeline aufkommen lässt. grünen Wasserstoff zu transportieren.

Der Bericht kommt zu dem Schluss: „Die Unsicherheit über die Wasserstoffproduktions- und -verbrauchsfähigkeiten und damit über die Notwendigkeit einer solchen groß angelegten Infrastruktur im Vorfeld ist sehr groß.“

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