EU übergibt an Deutschland und stimmt Verbrennungsmotor bis Biokraftstoff nach 2035 zu

Die Europäische Kommission muss die Möglichkeit vorschlagen, Neuwagen mit Verbrennungsmotor nach 2035 zu verkaufen, wenn sie mit Biokraftstoff betrieben werden. Das legt ein frühes Dokument von Reuters nahe, als die Kommission versucht, einen Streit mit Deutschland über ein Ende des Verkaufs von Verbrennerautos beizulegen.

Der Vorschlag schlägt vor, in der Europäischen Union (EU) eine Fahrzeugkategorie für Fahrzeuge zu schaffen, die nur mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden können. Diese müssen über eine Technologie verfügen, die die Verwendung von fossilen Brennstoffen, einer anderen Art von Brennstoff, verhindert.

Dies könnte einer der Wege sein, die Autohersteller nach 2035 gehen sollten, wenn der Verkauf von Neuwagen, die Schadstoffe ausstoßen, verboten werden soll. Nach Monaten am Verhandlungstisch einigten sich die EU-Länder und das Europäische Parlament im vergangenen Jahr auf die Parameter des Gesetzes, aber der deutsche Verkehrsminister überraschte das 27-köpfige Gremium, indem er sich diesen Monat, nur wenige Tage vor der Abstimmung, gegen das Gesetz aussprach.

Die Hauptforderung von Volker Wiesing ist, dass die EU den Verkauf von Autos mit Biokraftstoff über 2035 hinaus erlaubt. Erst an diesem Dienstag gab Wissings Büro bekannt, dass es mit der Kommission in Kontakt steht, um eine Einigung in einer Angelegenheit zu erzielen, die genau beobachtet wird. Von der deutschen Autoindustrie.

Die Tatsache, dass Autos fossile Kraftstoffe von Biokraftstoffen unterscheiden können, ist nach Angaben der Nachrichtenagentur jedoch ein Problem für Deutschland, da es die Hersteller zwingen würde, neue Motoren zu entwickeln. Der Deal zwischen der EU und Deutschland soll an diesem Donnerstag enden.