Es dauert 10 Jahre, Alternativen zum Getreidetransport zu finden – Zeitgeschehen

„Für alternative Straßen werden 10 Jahre Investitionen erforderlich sein, um zu versuchen, die Infrastruktur aufzubauen, die erforderlich ist, um die Infrastruktur der Schwarzmeerhäfen zu ersetzen, deren Bau seit 2000 etwa 20 Jahre gedauert hat“, sagte Taras Vysotsky in einem Interview mit den Nachrichten. Nachrichtenagentur Agence France-Presse.

Er betonte, dass „diese alternativen Routen wichtig sind“, aber sie ermöglichen nur den Transport von einem Drittel der ukrainischen Exporte, dh 20 und 25 Millionen Tonnen pro Jahr, verglichen mit 60 oder 70 Millionen Tonnen durch die derzeitigen Einrichtungen.

Unter diesen Routen nannte Taras Vysotsky insbesondere die Eisenbahnen, Lastwagen und Schiffe, die die Häfen Rumäniens und Polens passieren.

Die westlichen Verbündeten der Ukraine suchen nach Möglichkeiten, die ukrainischen Häfen am Schwarzen Meer zu entsperren, beginnend mit Odessa, dem wichtigsten landwirtschaftlichen Produktionshafen des Landes, um die Getreideexporte anzukurbeln, von denen die Ukraine einer der größten Produzenten der Welt ist. In der Zwischenzeit, um die Inflation auf den Weltmärkten und die Lebensmittelkrise zu reduzieren, die die Hauptkunden der Ukraine bedroht, insbesondere in den Ländern Afrikas und des Nahen Ostens.

Kiew fordert weiterhin „Sicherheitsgarantien“ für die Öffnung ukrainischer Häfen.

Taras Vysotsky betonte, dass „wir ohne sehr konkrete Garantien, die es Schiffen ermöglichen würden, sicher ein- und auszulaufen, solche Maßnahmen nicht zulassen können“, und fügte hinzu, dass „die Russische Föderation nicht bereit ist“, eine davon zu gewähren.

Taras Vysotsky stellte fest, dass in der Ukraine noch etwa 20 Millionen Tonnen Getreide aus dem Jahr 2021 gelagert werden.

Diese Pillen scheinen derzeit jedoch nicht zu verrotten.

„Sind die notwendigen Lagerbedingungen erfüllt, kann das Getreide sehr effizient bis zu zwei Jahre gelagert werden“, betonte er.

Unter Bezugnahme auf den jüngsten russischen Angriff auf eines der größten Getreideterminals des Landes in der Region Mykolajiw (Süden) wurde geschätzt, dass „10-15 % der Infrastruktur durch russische Raketen zerstört wurden“.

In Anlehnung an die bereits vom ukrainischen Präsidenten Volodymyr Selensky erhobenen Anschuldigungen erklärte der stellvertretende Minister für Agrarpolitik, Kiew habe „Beweise dafür, dass etwa eine halbe Million Tonnen aus teilweise von Russland besetzten Gebieten gestohlen wurden“, wobei er sich insbesondere auf die Regionen Cherson, Saporischschja und Lugansk berief. .

Wir haben Beweise aus Satellitenbildern erhalten, die zeigen, dass das Getreide nach Syrien transportiert wurde. Wir haben alle Länder, einschließlich dieses Landes, darüber informiert, dass Risiken bestehen [de roubo] Der Beamte sagte, als diese Schiffe die Krim verließen, habe es sich um Diebstahl gehandelt.

Russland hat 2014 die südliche Krim annektiert.

Der stellvertretende Minister stellte klar, dass die Ukraine keine Kontakte zu Syrien, einem Verbündeten Moskaus, habe. Andere Länder erhielten Getreide aus Russland, von dem angenommen wird, dass es aus der Ukraine gestohlen wurde.

Uns wurde gesagt, dass Ägypten das Getreide bekam [da Ucrânia]sagte Taras Vysotsky, aber der Staat lehnte das Angebot ab.