Dieselgate: Volkswagen verlangt Konten von ehemaligen Arbeitgebern

Bis zum Rücktritt des ehemaligen Präsidenten des Verwaltungsrates im Jahr 2015 Martin Winterkorn, Und ehemaliger Chef der Audi-Tochter, Rupert Stadler, 2018 gelöscht, wird gefragt „Schäden bei Verstößen“ Bei der Erfüllung ihrer Aufgaben sagte Volkswagen am Freitag, ohne die geforderten Beträge anzugeben.
Ein solches Verfahren würde grundsätzlich zu versöhnlichen Verhandlungen zwischen den beiden Parteien führen und vor Gericht enden, wenn keine Einigung erzielt wird.
Beide wurden bereits vor der deutschen Strafjustiz von getrennten Operationen angegriffen.

Betrug
Mit zwölf Marken, die sich auf 11 Millionen Dieselfahrzeuge beziehen, finden sie später die Schlüsselpersonen, die für den Betrug der Gruppe verantwortlich sind und weniger Umweltverschmutzung aufweisen als sie tatsächlich waren.
Die Klage, die zu dieser Zeit wahrscheinlich von US-Beamten finanziert wurde, hat den Ruf der Autoindustrie des Landes getrübt, die sich immer noch nur schwer erholen kann.
Herr Winterkorn trat kurz nach der Entdeckung des Skandals durch US-Beamte als VW-Chef zurück.
Dieser brillante Ingenieur sagt immer, dass er keinen Fehler bemerkt.

Volkswagen hat heute eine Reihe von Skandalen mit einer Rechnung von mehr als 30 Milliarden Euro beendet, von denen der größte in den USA gezahlt wurde, und das Paket für die Umstellung auf Elektrizität auf den Weg gebracht.
Das Volkswagen Oversight Committee versucht seit 2015, diese und jene Angelegenheit zu klären „Ohne Reservierung“ நி „Über Personen“ Besorgte Neo-Hippies und ihre globale Erwärmung, ich werde es Ihnen sagen.

Die Ergebnisse der einer Anwaltskanzlei anvertrauten Forschung sind endgültig: sagt das Aufsichtsgremium von Volkswagen „Hoffnung“ Dieser Mr.
Wintercorn „Verletzung der Sorgfaltspflicht“ Als Teamchef durch Vermeiden, „Erläutern Sie den Kontext der Verwendung nicht autorisierter Softwareaktivitäten.“ In Dieselmotoren.
Auch er „Es konnte nicht sichergestellt werden, dass die von US-Beamten gestellten Fragen umgehend, ehrlich und vollständig beantwortet wurden.“

Herr. Winterkorn glaubt, dass er hat „Mach alles Notwendige“ Und nein „Nichts wird vernachlässigt, um Schäden zu vermeiden oder zu minimieren“ Anklagt, antwortete er.
Herr. Statler wird berechnet „Nicht sicher“ Zwei von Audi entwickelte und in europäischen Fahrzeugen von Volkswagen, Audi und Porsche eingesetzte Dieselmotoren, „Musste erkundet werden“.
Auch drei ehemalige Führungskräfte, zwei bei Audi und einer bei Porsche, werden um Entschädigung gebeten.
– Vorherige Siemens –

Ein Volkswagen-Sprecher teilte AFP mit, dass derzeit Gespräche zwischen Volkswagen und den Beteiligten zur außergerichtlichen Beilegung des Streits im Gange seien.
In der Vergangenheit hat Siemens, ein deutsches Joint Venture, das in einen großen Korruptionsskandal verwickelt war, zwei frühere Staats- und Regierungschefs, Heinrich von Pierre und Klaus Kleinfeld, um Entschädigung gebeten.
Nach langwierigen Verhandlungen musste das erste Unternehmen 2010 fünf Millionen Euro und das zweite zwei Millionen Euro zahlen.
Ohne direkten Kontakt zu aktuellen Aktivitäten, Herr Statlers Strafverfahren wurde im September 2020 eröffnet. Er war der erste Arbeitgeber, der vor einem deutschen Gericht auf diesen Skandal reagierte.
Herr. Winterkorns Prozess wurde wegen einer Govt-19-Infektion auf Mitte September 2021 verschoben.