Der Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau hat die Anordnung, die Ministerpräsident Antonio Costa am 30. Juni für ungültig erklärt hatte, bezüglich des neuen Flughafens in der Region Lissabon mit einem Stein belegt. Pedro Nuno Santos bestätigte am Mittwoch, dem 13. dieses Monats, dass „der Status der Mission zurückgekehrt ist“ und betonte, dass „der Staat nicht beeinträchtigt wurde“. Der Minister fügte bei einer Anhörung des Ausschusses für Wirtschaft, öffentliche Arbeiten, Planung und Wohnungsbau hinzu, die heute Morgen im Rahmen eines Antrags der Direktion für öffentliche Sicherheit abgehalten wird, dass dies eine „vollständig intern arrangierte Angelegenheit“ sei, und gab nach Verhandlung. Mit der größten Oppositionspartei.
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Er betonte, „was zählt, ist, dass die PSD einen offenen Weg für die Regierung hat, sich an einer wichtigen Entscheidung zu beteiligen. Die Angelegenheit wurde nur durch eine strategische Umweltprüfung festgelegt, und in diesem Moment kann die Bewertungsentscheidung mit der PSD getroffen werden.“ , unter der Annahme, dass die Zuordnung der Studie zu dem aus den spanischen Unternehmen Ineco und Coba gebildeten Konsortium „bei vielen Portugiesen immer Zweifel oder Zweifel an diesem Ergebnis wecken würde“, dies „unabhängig von der Transparenz und Qualität der Arbeit dieses Konsortiums“.
Der Minister sagte, dass die Übergabe der Studie an das National Laboratory of Civil Engineering (LNEC) den Prozess beschleunigen werde. „Klar ist, dass eine Neuausschreibung der SUP von vornherein rechtliche Risiken mit sich bringt, aber auch eine Verzögerung. […] Er verteidigte diese Verzögerung, wenn sie dem Nationalen Wahlzentrum gewährt wird, das in unserem Land eindeutig hoch angesehen ist.“
Auf die Frage, ob er seine Aufgaben weiterführen könne, bestätigte Pedro Nuno Santos, dass er seine Arbeit weiterhin mit „großem Engagement und Hingabe“ verrichten und dabei „die wesentlichen Bedingungen schützen“ werde. „Ich kann mir vorstellen, dass es einigen Parteien nicht gefällt, aber sie werden mich weiterhin hier sehen“, antwortete er.
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Der Minister für Infrastruktur und Wohnungswesen im Parlament wird auf Antrag der PSD angehört, um die Probleme an den Flughäfen Lissabon und Porto zu klären. Streitpunkt ist das Ranking von AirHelp, das jährlich eine Weltrangliste der Flughäfen veröffentlicht, in der der Flughafen Humberto Delgado in Lissabon mit einer Gesamtbewertung von 5,76 von 10 Punkten auf Platz 132 von 132 bewerteten Flughäfen erscheint. Das ist es endlich.
Pedro Nuno Santos spielte die Schlussfolgerungen der deutschen Plattform herunter und beschuldigte sie, „interessant an dieser Art von Geschäft“ zu sein, und sagte, die bereitgestellten Ranking-Daten seien veraltet und bezogen sich auf 2019.
Der CEO von ANA, Thierry Legonière, wurde letzte Woche im selben Gremium zu dieser Angelegenheit gehört und erklärte, dass „die Bewertung von AirHelp nicht objektiv ist“.
„Humberto Delgado ist wieder gesättigt“
„Jedem ist klar, dass wir am Humberto Delgado Airport situative und strukturelle Probleme haben. Wir können das Offensichtliche nicht ignorieren. Und es ist klar, dass TAP das Unternehmen mit den meisten Stornierungen ist. Das Gewicht und die Präsenz von TAP sind von keiner anderen Fluggesellschaft zu übertreffen.“ nahm der Gouverneur an.
Der Minister sagte, dass TAP trotz Problemen mit Stornierungen bei der nationalen Fluggesellschaft „sehr weit von der Realität entfernt ist, die die überwiegende Mehrheit der Fluggesellschaften in ganz Europa erlebt“, mit einer Stornierungsrate von 2,8 % in der ersten Juliwoche. Unter dem damaligen Durchschnitt von 4,8 %.
Pedro Nono Santos wies auch auf die Einschränkungen der Kapazität von Portela hin, die eine Kapazität von 28 Millionen Passagieren pro Jahr hat und 2019 31,2 Millionen Passagiere erhielt. Er warnte, dass „der Flughafen Humberto Delgado bereits über seine deklarierte Kapazität hinaus mit Eurocontrol gesättigt ist“.
In Bezug auf die künftige Flughafenlösung wiederholte der Minister, dass das Ziel darin bestehe, den Standort zu finden, der den größtmöglichen „Konsens“ zusammenbringt, und räumte ein, dass er unabhängig von der Wahl immer negative Punkte haben werde. „Es gibt keine ‚keine Blasen‘-Lösungen, sie alle haben Probleme, Vor- und Nachteile, die auf dem Tisch liegen sollten, wenn wir die Entscheidung treffen“, sagte er.
Pedro Nono Santos betonte während der gesamten Anhörung, dass die Regierung eine Verständigung mit der PSD anstrebe, obwohl sie auch für andere Parteien zur Verfügung stehe. „Wir müssen versuchen, einen breiteren Konsens zu finden. Geben wir uns nicht der Illusion hin, dass wir eine Lösung bekommen, die alle Portugiesen loben werden. Es wird nichts geben.“
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