Die NASA stellt ein Experimentalflugzeug vor, das die Schallmauer ohne den üblichen Lärm durchbricht

Dieses Gerät ermöglicht die Entwicklung von Überschall-Verkehrsflugzeugen und verkürzt die Flugzeit erheblich.

Wie Pam Milroy, stellvertretende Administratorin der NASA, während einer Demonstration des Flugzeugs in Palmdale, Kalifornien, erklärte, würden Überschallflugzeuge auf Basis der X-59 nur die Hälfte der aktuellen Zeit (sechs Stunden und 30 Minuten) benötigen, um die Verbindung nach New York herzustellen. – Los Angeles.

Die X-59 wird mit 1.488 Kilometern pro Stunde fliegen, etwa der 1,4-fachen Schallgeschwindigkeit.

Auf diese Weise Überschall.

Bei Überschreitung der Schallgeschwindigkeit, die je nach Bedingungen bei etwa 1.235 Kilometern pro Stunde liegt, erzeugen Überschallflugzeuge einen Dröhn, der über 200 Dezibel betragen kann.

Die durch diese Geräusche verursachten Probleme in besiedelten Gebieten vieler Länder haben den Überschallflug eingeschränkt und seine Entwicklung effektiv eingeschränkt.

Nach ihrer Einführung am Freitag wird die X-59 eine Reihe von Testflügen durchführen. Als nächstes werden NASA und Lockheed Martin die X-59 über besiedelte Gebiete fliegen und die Meinungen der Anwohner zum Lärm einholen.