Deutsche bauen revolutionären Zug aus portugiesischem Kork

Portugiesischer Kork ist eines der nachhaltigen und ökologischen Materialien, die von Deutschland verwendet werden, um eine neue Art von umweltfreundlichem Fahrzeug zu schaffen, eine Art Taxizug.

Da ist das deutsche Projekt Monokop Kork von Amorim Cork BlendVerbundprodukte-Sparte der Amorim-Gruppe, um eine neue Transportart zu entwickeln, die verspricht, den Schienenverkehr zu revolutionieren.

Dieses neue Fahrzeug Eine Art Taxizug Wie auf der Website des Projekts beschrieben, besteht es aus einer „eingleisigen, selbstfahrenden Kabine“, die um die alten Gleise der Eisenbahn herumfahren kann.

Monocap Die Linie bewegt sich nur auf einer Schiene, was beide Fahrzeuge begünstigt, die sich in entgegengesetzte Richtungen bewegen. Das bedeutet mehr Fahrzeuge im Einsatz, was mehr Zugeständnisse für die Fahrgäste bedeutet.

Die Monocab-Plattform ist vorbereitet Portugiesischer KorkCordiera Amorim enthüllte in einer Erklärung, dass es sich um eine Art Material handelt, das „leichte, komfortable und thermische, akustische und vibrationsbeständige Isolierung“ bietet.

Darüber hinaus trägt Cork auch „bei Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks Diese neuen Fortbewegungsmittel „bieten Wohlbefinden, ziehen natürliche Schönheit an und verbessern die Raumluftqualität“, betont auch das portugiesische Unternehmen, das bereits mit Marken wie Nike und SpaceX zusammengearbeitet hat.

„Wir wollen, wir können, wir werden Helfen Sie der Welt, einen nachhaltigeren Lebensstil zu erreichen“, zitiert Antonio Ríos Amorim, Präsident und CEO von Cordiceira Amorim. Zeitschrift für Wirtschaftswissenschaften.

Das Unternehmen unterstreicht sein „Engagement, aktiv zur Dekarbonisierung der unterschiedlichsten Kernaktivitäten im Sinne der menschlichen Entwicklung beizutragen“, und betont in diesem Zusammenhang die Mobilität.

Monokarp ist „Ein Beispiel für die laufende Revolution im Bereich der MobilitätUnd „ein Beispiel für die Rolle, die Cork bei diesem Paradigmenwechsel spielt“, schließt Cordiseira Amorim.

„Taxi Rail für private Reisen“

Monocap ist ein vom Operationellen Programm finanziertes Projekt Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) und dem Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, wo das Projekt entwickelt wird.

Es ist eine Partnerschaft zwischen den Fachhochschulen Ostwestfalen-Lippe und Bielefeld, zwei nordrhein-westfälischen Regionen, gemeinsam mit dem Forschungsinstitut Fraunhofer IOSP-INA und dem Landesbahnverband Lippe.

Ziel des Projekts „Gib stillgelegten Bahnstrecken ein zweites Leben in ländlichen Gebieten Deutschlands“, heißt es im Bericht von Cordiceira Amorim.

Monocop kann zur regionalen Entwicklung beitragen und Ungleichheiten verringern Verbessert die Mobilität der Menschen in ländlichen Gebieten.

Dieser neue Fahrzeugtyp, dessen erster Prototyp bereits in diesem Jahr vorgestellt wurde, kann im „Dauerumlauf“ fahren. „Taxi für private Fahrten in die Stadt“zeigt an Offizielle Seite von dem Projekt.

Es ist „persönlich, automatisiert“ und „agiert auf Abruf, aber mit Fülle“, besteht darauf, dass Monocap-Manager es verwenden können. „24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr“.