Der neue MINI Countryman JCW hat sich weiterentwickelt, ist aber weniger leistungsstark und langsamer

Nachdem MINI vor einigen Wochen die ersten Bilder auf seinem offiziellen Instagram-Account zeigte, hat er der Welt offiziell den neuen Countryman John Cooper Works (JCW) vorgestellt.

Dabei handelt es sich um die leistungsstärkste und sportlichste Version der neuen MINI Countryman-Reihe, was letztlich im Widerspruch zu dem Bekenntnis zur Elektrifizierung steht, das die britische Marke in den traditionelleren Varianten der neuen Modellgeneration eingegangen ist.

Denn entgegen der landläufigen Meinung verfügt der neue MINI Countryman JCW über keinerlei Elektrifizierung: Er nutzt den gleichen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner wie der BMW X1 M35i xDrive, der 300 PS leistet. Und 400 Nm maximales Drehmoment.

Dank dieser Zahlen, die von einem Achtgang-Automatikgetriebe verwaltet werden (Schaltgetriebe wurden aus der gesamten MINI-Reihe entfernt) und über das ALL4-System von MINI an alle vier Räder gesendet werden, ist der neue Countryman JCW in der Lage, von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. h. s in 5,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Im Vergleich zur Vorgängergeneration hat der neue Countryman JCW 6 PS Leistung und 50 Nm Drehmoment eingebüßt, was sich in einer etwas langsameren Beschleunigung von 0 auf 100 km/h niederschlägt: 5,4 Sekunden gegenüber 5,1 Sekunden.

Dieser Leistungsunterschied erklärt sich natürlich durch den Leistungs- und Drehmomentrückgang, aber auch durch den Gewichtsunterschied. Denn der neue MINI Countryman JCW ist rund 60 kg schwerer als sein Vorgänger, da er deutlich größer ist.

Um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Der neue MINI Countryman JCW ist 14,8 cm länger, 2,1 cm breiter und 8,8 cm höher als zuvor. Der Radstand ist um 2,2 cm gewachsen.

Oder was ändert sich beim MINI Countryman JCW nicht?

Wie immer zeichnet sich die JCW-Version des MINI Countryman durch eine sportliche Ästhetik mit aggressiveren Stoßfängern, einem neuen, schwarz lackierten Frontgrill (das Muster scheint einer Zielflagge zu ähneln) und mehreren roten Einsätzen aus.

Darüber hinaus verfügt der MINI Countryman JCW über Spoiler Ein schärferes Heck, vier Auspufföffnungen, exklusiv gestaltete 19- und 20-Zoll-Räder und rote Bremssättel.

Abgerundet wird das Außenbild erst durch die spezifische Signatur der LED-Scheinwerfer, die MINI als JCW Signature Mode bezeichnet.

Einfaches Innendesign

Der Innenraum behält das schlichte Design anderer Versionen des Countryman bei, weist jedoch einige spezifische Elemente auf, angefangen beim Armaturenbrett, das in den Farben Schwarz und Rot gehalten ist und über einen Bezug aus recyceltem Polyester verfügt.

Ebenfalls exklusiv für diese Countryman JCW Edition sind die Sportsitze mit integrierter Kopfstütze, roten Nähten und Kleiner Rennwagen Diese können über die neuen MINI Experience-Modi ausgewählt werden, die versprechen, das Rennerlebnis aufzupeppen und das Motorgeräusch zu verstärken.

Im Übrigen gibt es im Vergleich zum „traditionellen“ Countryman keine nennenswerten Änderungen: Das Design der Mittelkonsole, das kreisförmige Display in der Mitte des Armaturenbretts (inspiriert vom Original-MINI) und die Vielseitigkeit an Bord bleiben erhalten.

So lassen sich die Rücksitze beispielsweise um maximal 13 cm in der Längsrichtung verstellen, das Gepäckraumvolumen liegt zwischen 460 Litern und 1.530 Litern (bei umgeklappten Rücksitzen).

Wann wird er ankommen?

Die ersten Einheiten des neuen MINI Countryman JCW sollen erst im ersten Quartal 2024 in Portugal eintreffen, die Preise in unserem Land sind jedoch noch nicht bekannt.