Der größte deutsche Straßenbahnhersteller ist nicht… Deutsch – Beobachter

Die deutsche Wirtschaft ist stark und die Automobilindustrie gilt neben der Produktion von Maschinen, Chemikalien und elektronischen Geräten als eine ihrer wichtigsten Wirtschaftszweige. Bisher dominieren in puncto Produktion die Deutschen Historisch gesehen zwischen generischen Marken (mit Volkswagen) und Luxusherstellern (mit Audi, BMW, Mercedes und Porsche). Aber mit der Ankunft von Elektroautos Der Status des größten Herstellers batteriebetriebener Autos gehört mittlerweile einer nordamerikanischen Marke.

Teslas Gigafactory, 35 km von Berlin entfernt, feierte ihr einjähriges Jubiläum Inbetriebnahme im Dezember 2023, mit A Durchschnittliche Produktion von 5.000 Modell Y pro WocheDas entspricht knapp über 260.000 Einheiten pro Jahr. Die nordamerikanische Marke feierte diesen Moment mit einem Beitrag im sozialen Netzwerk X und strebt danach, weiter zu wachsen. In dem Maße, dass Es ist geplant, diese Kapazität zu verdoppeln Kapazität zum Bau von 500.000 Fahrzeugen mit der Einführung neuer Modelle.

Es ist eine Zusammenfassung: Danke an das Giga Berlin-Team für ein tolles 2023.
Wir sind Giga – die Zukunft pic.twitter.com/mIYlgP6sQH

– Tesla Manufacturing (@ gigafactories) 28. Dezember 2023

Doch auch mit derzeit 260.000 Einheiten pro Jahr ist Giga Berlin Deutschlands größter Elektrofahrzeughersteller. Interessanterweise geschieht dies nur, weil Zwickau, das erste Werk, das der Volkswagen-Konzern durch eine Investition von 1,2 Milliarden Euro für die Produktion batterieelektrischer Fahrzeuge umgebaut hat, Nicht Ihr volles Potenzial ausschöpfenDas bedeutet 330.000 Einheiten/Jahr.

Herstellung des Volkswagen ID.3, ID.4 und ID.5 sowie des Audi Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback und Cupra Born, Zwickau erreichte nie die maximale Produktionnachdem im Jahr 2022 218.000 Einheiten erreicht wurden und im Jahr 2023 230.000 Einheiten erwartet werden. Aber Es ist nicht zu erwarten, dass die Industrialisierung so schnell voranschreitetseit 10.700 Mitarbeitern, Bei rund 270 Personen wurde der Vertrag bereits nicht verlängertMit der Ankündigung der Volkswagen AG Die Reduzierung der Arbeit geht von drei auf nur noch zweiMit offensichtlichen Konsequenzen für die Anzahl der produzierten Einheiten.

Die Zahl der in Zwickau hergestellten Fahrzeuge erhöht sich dadurch nicht Schwierigkeiten beim Verkauf der ProduktionDies spiegelt sich auch im weiteren Elektrifizierungswerk des Volkswagen-Konzerns im norddeutschen Emden wider 30 % weniger Produktion aufgrund einer SchichtverkürzungDer Rückgang der Verkaufsmenge ist teilweise auf höhere Preise zurückzuführen.

Zwickau und Emden bleiben die einzigen deutschen Hersteller, die sich ausschließlich auf die Produktion von Elektrofahrzeugen konzentrieren. Denn sowohl BMW als auch Mercedes produzieren Straßenbahnen auf Plattformen, die für Modelle mit Verbrennungsmotor ausgelegt und an das Vorhandensein von Batterien angepasst sind. Dadurch können sie auf denselben Produktionslinien hergestellt werden wie Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren und ersetzen so geringe Investitionen durch geringere Effizienz.