Ein Bild des ersten A321neo des Unternehmens in Brasilien im Jahr 2023 wurde zitiert und ist online aufgetaucht. LATAM Brasilien, das zukünftige PS-LBB (MSN: 11531). Das Flugzeug ist im deutschen Airbus-Werk in Hamburg mit einer D-AVXP-Testaufnahme vollständig belichtet zu sehen.
Ein weiterer A321neo, der neben der PS-LBB auch in LATAM Brasilien eingesetzt wird, ist die PS-LBG (MSN 11701), ein Flugzeug der Airbus-Produktlinie, was darauf hindeutet, dass die Fluggesellschaft vor 2024 über zwei einsatzfähige Modelle verfügen wird.
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– Toby (@Tobias_Gudat) 25. Juni 2023
Nach Abschluss der Lackierung sollte das Flugzeug in den nächsten Tagen die PW1133G-Triebwerke und andere Systeme für Boden- und Lufttests erhalten, eine Phase mit einer durchschnittlichen Dauer von 4 Monaten bis zur Auslieferung.
Der A321neo ist das größte Mitglied der Airbus A320neo-Familie, die Triebwerke und Sharklets der neuen Generation umfasst und mehr als 20 Prozent Treibstoff- und CO2-Einsparungen sowie eine 50-prozentige Lärmreduzierung ermöglicht.
Im vergangenen Jahr gab Roberto Alvo, CEO von LATAM, bekannt, dass die ersten Einheiten des A321neo im Jahr 2023 zwischen Tochtergesellschaften in Chile und Brasilien eintreffen würden. Darüber hinaus wird erwartet, dass die A321XLR-Version mit interkontinentaler Reichweite im Jahr 2025 in der LATAM-Reihe verfügbar sein wird.
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