Das neue europäische Drehkreuz Paris-Rom

Emmanuel Macron und Mario Draghi haben am Freitag, 26. November, in Rom ein französisch-italienisches Abkommen mit dem Ziel unterzeichnet, die Zusammenarbeit in den Bereichen Verteidigung, Migration, Wirtschaft oder Kultur zu stärken.

Der Quirinal ist der zweite Vertrag dieser Art, den Frankreich nach dem Elisa-Vertrag von 1963 mit Deutschland unterzeichnet hat. Der französische Präsident stärkt die Beziehungen zu einem Verbündeten und ebnet den Weg für einen potenziellen neuen Führungsmotor in der Europäischen Union.

Die letzten Jahre waren von angespannten Beziehungen zwischen Frankreich und Italien geprägt, aber eine gute Verständigung zwischen dem französischen Präsidenten und dem Präsidenten des italienischen Rates ermöglichte es, einen Waffenstillstand zu erreichen und eine neue Achse Paris-Rom zu eröffnen. Die neue Beziehung, die das deutsch-französische Duo nicht ersetzen soll, wird jedoch als neuer Schritt beim Aufbau der Zukunft Europas gesehen, wie er sich in dieser ersten Amtszeit von Emmanuel Macron vorgestellt hat.

Eine neue Achse mit europäischen Auswirkungen wie der französisch-italienische Vertrag findet in einem besonderen europäischen Kontext statt, wobei Frankreich im ersten Halbjahr 2022 innerhalb eines Monats die Präsidentschaft der Europäischen Union übernimmt, aber auch in einer Zeit der Turbulenzen mit Pandemie, Brexit und Wahlen in Deutschland.

Seite an Seite sind Frankreich und Italien, die zweite und dritte europäische Volkswirtschaft, Schwergewichte in der Europäischen Union, und heute haben sie zwei Regierungen, die in den meisten europäischen Angelegenheiten ähnliche Positionen teilen. Paris sucht Roms Unterstützung bei der Umsetzung seiner Konjunkturpläne, und es wird nicht leicht sein, Deutschland und seinen neuen – vielleicht liberalen – Finanzminister von einem europäischen Mindestlohn, einem der großen Ziele von Paris, zu überzeugen, um den europäischen Umweltplan zu beschleunigen . Damit Emmanuel Macron diese Ziele umsetzen kann, wird die Achse Paris-Rom in den kommenden Monaten ebenso wichtig sein wie die Achse Paris-Berlin.