Dachser erhält Deutschlands ersten Mercedes-Benz eActros

Das Logistikunternehmen Dachser hat den ersten vollelektrischen Lkw Mercedes-Benz eActros in Deutschland ausgeliefert. Bei einem Kundengespräch in Wörth am Rhein übergab Karin Rådstrom, CEO von Mercedes-Benz Trucks, an CEO Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) und Dachser-Vorstand.

Als Klimaschutzstrategie will das Logistikunternehmen im Laufe der Jahre weitere ecatrose-Lkw in seine Flotte aufnehmen.

„Die Produktion der eActros-Baureihe ist ein wesentlicher Bestandteil unseres urbanen Verteilerkonzepts ‚Thatcher Emission-Free Delivery‘, das wir derzeit auf elf europäische Metropolregionen ausdehnen“, erklärt Stephen Home.

Das Unternehmen betreibt den Prototyp des Modells seit 2019. Mit der Ankunft des neuen Lkw kehrt der Prototyp zu Mercedes-Benz zurück, der auf zukünftige Verbesserungen hin analysiert wird.

„Eaktros hat sich in Stuttgart täglich bewährt, insbesondere bei der Auslieferung schadstofffreier Produkte an Kunden. Wir sehen einiges Potenzial in konventionellen Abschleppsystemen für alle Elektro-Lkw. Wir hoffen, dass dieses Fahrzeug ein breites Anwendungsspektrum im Standard-Frachtverkehr finden wird Logistik“, sagte Stephen Home.

EActros wird für die allgemeine Belieferung von Kunden in Stuttgart eingesetzt. eActros liefert in Verbindung mit dem 7,5 Tonnen schweren FUSO eCanter Exporte in ein kleines Logistikzentrum in der Innenstadt, das dann die letzte Meile elektrisch angetriebener Lastenräder liefert. Alle öffentlichen Frachtsendungen (Thatcher-emissionsfreie Zustellung) innerhalb eines begrenzten Gebiets werden von Dachser ohne lokale CO2- und Stickoxidemissionen zugestellt. Die Dachser-Niederlassung im eActros Cornwesttime lädt ausschließlich Ökostrom.

Für den Einsatz ist der E-Lkw mit 4×2 Traktionsformel und SPIER Kofferaufbau konfiguriert. Die 19-Tonner-Baureihe wurde im vergangenen Jahr nach Produktionsstart produziert und wird nun nach Bundesförderung offiziell an das Treffen ausgeliefert. Dachser gehörte zu den ausgewählten Kunden, die bereits in der Anfangsphase wertvolle Erfahrungen mit dem eActros-Prototyp gesammelt haben.

Raphael Brusk – Trucker-Blog

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