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Continental setzt auf nachhaltige Reifenproduktion

Continental setzt auf nachhaltige Reifenproduktion

Das Unternehmen wird Reishülsen, recyceltes Gummi und Plastikflaschen in die Herstellung seiner Produkte einfließen lassen

Bis 2050 ist das Ziel von Continental klar: alle Reifen ausschließlich aus nachhaltigen Materialien herzustellen. Bereits bei der Entwicklung dieses Verfahrens legt der Hersteller die grundlegenden Rohstoffe für die zukünftige Reifenproduktion fest.

landwirtschaftliche Abfallprodukte (wie Asche von Reishülsen), Löwenzahngummi, recycelter Gummi oder PET-Flaschen. Estes sind einige der Materialien Continental-Ingenieure und -Forscher denken Sie werden Teil der Reifenindustrie.

Derzeit werden etwa 15 bis 20 % nachwachsende oder recycelte Materialien in Pkw-Reifen verwendet kontinental. Die deutsche Marke garantiert jedoch, dass sie sich dafür einsetzt, diesen Prozentsatz zu erhöhen, weshalb sie alle in der Reifenproduktion verwendeten Rohstoffe ständig analysiert und überprüft.

Recycelter Gummi (Foto: Werbung)

Silica, ein Inhaltsstoff, der in der Reifenindustrie verwendet wird was zu besserem Grip, Rollwiderstand und Lebensdauer beiträgt, Es ist eines von denen, die in Zukunft eine nachhaltigere Basis haben könnten. In diesem Fall wird Reisschale verwendet, ein Restprodukt aus der Getreideproduktion, das nicht als Lebens- oder Futtermittel verwendet werden kann.

Auch Pflanzenöle wie Rapsöl und Harze auf Basis von Abfällen aus der Papier- und Holzindustrie können laut Continental zur Reifenherstellung verwendet werden.

Ein weiterer Schwerpunkt des Unternehmens ist die Kreislaufwirtschaft mit der Wiederverwendung von Altreifen. In diesem Sinne funktioniert es mit Byrom-Innovationen Bei der Entwicklung eines speziellen Pyrolyseverfahrens, um Rohstoffe aus Altreifen zu recyceln und sie mechanisch zu recyceln.

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kontinental Sie arbeiten auch mit Partnern zusammen, um hochwertiges Polyestergarn für ihre PET-Flaschenrahmen zu beschaffen recycelt. Dank seiner proprietären ContiRe.Tex-Technologie konnte der Hersteller zwischen neun und fünfzehn Plastikflaschen pro Reifen wiederverwenden.

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