China startet den ersten Satelliten mit einer Methanrakete

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Am Samstag (9) erreichte LandSpace Technology, ein chinesisches Luft- und Raumfahrt-Startup, einen wichtigen Meilenstein mit dem erfolgreichen Start seiner Zhuque-2 Y-3-Rakete, die drei Satelliten in die Umlaufbahn befördert. Die Veranstaltung stellt einen entscheidenden Schritt in der Mission des Unternehmens dar, die kommerzielle Machbarkeit seines Autos zu testen, das Methan und flüssigen Sauerstoff als Kraftstoff verwendet.

Der Start, der um 7:39 Uhr Pekinger Zeit vom Satellitenstartzentrum Jiuquan in der chinesischen Region Innere Mongolei erfolgte, demonstrierte die Zuverlässigkeit der Zhuque-2-Rakete für kommerzielle Missionen.

Dieser Erfolg könnte das Vertrauen der Investoren in Methan als Raketentreibstoffoption stärken, um Kosten zu senken und die Effizienz sauberer, wiederverwendbarer Raumfahrzeuge zu steigern.

Nach Angaben der Nachrichtenagentur ReutersZhuque-2 Y-3 ist in der Lage, Nutzlasten von bis zu 1,5 Tonnen in eine Umlaufbahn von 500 km zu befördern. In zukünftigen Versionen ist geplant, diese Kapazität auf 4 Tonnen zu erhöhen.

Die drei gestarteten Satelliten erreichten eine sonnensynchrone Umlaufbahn von 460 Kilometern, Details zu ihrem Typ und Gewicht wurden jedoch nicht bekannt gegeben.

Es wurde vom chinesischen Startup Spacety unter Einbeziehung von Technologien aus Hongqing entwickelt. Beide sind an der Bildung einer Konstellation von Satelliten mit niedriger Umlaufbahn beteiligt, an der LandSpace beteiligt ist.

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Mit zwei früheren erfolgreichen Starts stärkt LandSpace die Bereitschaft von Zhuque-2 für den kommerziellen Start und übertrifft seine amerikanischen Konkurrenten wie SpaceX und Blue Origin. Das Unternehmen plant, das Tempo der Starts zu erhöhen, mit dem Ziel, im Jahr 2024 etwa drei Starts durchzuführen und diese Zahl im Jahr 2025 zu verdoppeln.

Auch andere chinesische Raketen-Startups wie OrienSpace und Deep Blue Aerospace entwickeln ihre Initiativen. OrienSpace soll im Dezember seine Feststoffrakete Gravity-1 starten. Unterdessen plant Deep Blue Aerospace, im Jahr 2023 einen Teststart einer wiederverwendbaren, mit Kerosin betriebenen Nebula-1-Rakete abzuschließen.

Der Erfolg von LandSpace trägt zur Wettbewerbslandschaft in Chinas kommerzieller Raumfahrtindustrie bei, die nach Alternativen zum Starlink-Projekt von Elon Musk sucht. Der Erfolg dieses jüngsten Starts stärkt Chinas Position als relevanter Wettbewerber auf dem globalen Raumfahrtmarkt.