BYD expandiert mit Ford-Werken in Brasilien und Deutschland

Übertrifft BYD Tesla Nas Verkauf von Elektroautos Bis Ende 2022 will man nicht nur eine, sondern gleich zwei Ford-Fabriken übernehmen, um in dem Segment weiter zu wachsen. Erste, Wie wir hier bereits besprochen haben Nein Canaltech, befindet sich in Brasilien, genauer gesagt in Camacari, Bahia. Der zweite ist in Deutschland.

Laut Leuten von AutoNews Europe, BYD und Führungskräften Ford Heute sprechen sie über den Verkauf des Werks in Charlevoix, wo der Focus hergestellt wird Gehe offline M 2025.

Das Schicksal der Einrichtungen des amerikanischen Autoherstellers in Deutschland bleibt ungeklärt, da Ford Valencia, Spanien, ausgewählt hat, um die Produktion für die zukünftige 100% elektrische Linie der Marke zu beherbergen.

BYD stellt derzeit seine Elektrobusse in Ungarn her, und drei seiner Elektroautos werden aus China importiert und in einigen europäischen Drehkreuzen betrieben. Die Idee, das Werk in Deutschland zu kaufen, bestand gerade darin, die Produktion zu erweitern und neue Fahrzeuge hinzuzufügen Reihenfolge von der Region.

Die Ford-Fabrik in Charlevoix hat 4.600 Arbeiter, und die Gespräche mit BYD sollen Anfang Februar wieder aufgenommen werden und sich auf die Karrierewege der derzeitigen Arbeiter beziehen. Ford kündigte kürzlich an, in seinem Kölner Werk 3.200 Stellen abzubauen, die meisten davon am Arbeitsplatz.

Zielkodex

Parallel zu seinen Gesprächen mit Ford über den Erwerb eines Werks in Charlevoix, Deutschland, verfolgt BYD ab 2021 die Übernahme des stillgelegten Werks des US-Autoherstellers in Bahia.

Nach Angaben der Regierung von Bahia sind die Gespräche weit fortgeschritten, BYD geht die Angelegenheit aber intern noch zurückhaltend an. Nach Canaltech Da Parana Interesse bekundet hat, eine BYD-Fabrik zu beherbergen und eine Alternative zum chinesischen Autohersteller in Brasilien zu werden, wurde bisher nur eine Absichtserklärung unterzeichnet.