BMW investiert in den Ausbau des Batteriewerks in Deutschland

Die BMW Group hat letzte Woche in ihrem Werk in Leipzig, Deutschland, eine zweite Produktionslinie für Batteriemodule für Elektrofahrzeuge (EVs) eröffnet. Die neue Anlage wird Power Packs für den BMW i4 produzieren, ein vollelektrisches Modell, das in München, Deutschland, gebaut wird.

Die erste Produktionslinie in Leipzig wurde im Mai 2021 in Betrieb genommen und liefert Batteriemodule. BMW iX.

Die Investitionen tragen zum Ausbau der Produktion von elektrischen BMW und MINI bei

Die neue Produktionslinie stellt eine Investition von rund 70 Millionen Euro dar – das entspricht rund 365 Millionen R$. Bis Ende 2022 werden rund 250 Arbeitsplätze geschaffen, zusätzlich zu den bestehenden 700 Arbeitsplätzen in der Elektronikkomponentenfertigung in Leipzig.

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Bis zur Fertigstellung der BMW Fahrzeuge durchläuft jede Charge 196 Produktionswerke. Die neue Produktionslinie umfasst eine Fläche von ca. 4.250 m².

In Vorbereitung auf die stetige Zunahme elektrifizierter Fahrzeuge wird die Produktion von E-Antrieben – ein vom Konzern so genanntes System aus Elektromotor, leistungsstarker Lithium-Ionen-Batterie und intelligentem Energiemanagement – ​​noch wichtiger Leipzig. Umfassend und flexibel im nächsten Jahr.

Ein weiterer wichtiger Meilenstein in Leipzig ist die Produktion des Nachfolgers des MINI Countryman, der voraussichtlich ab 2023 seine Produktion einstellen wird. Das Crossover-Modell ist sowohl mit Verbrennungsmotoren als auch mit rein elektrischem Antrieb erhältlich.

Weltweites Fertigungsnetzwerk für E-Antriebe

Um der wachsenden Nachfrage nach Produktionskapazitäten für E-Antriebskomponenten gerecht zu werden, verfügt die BMW Group über ein globales Fertigungsnetzwerk. An den unternehmenseigenen Batteriestandorten in Dingolfing, Leipzig und Regensburg sowie in Spartanburg (USA) und Shenyang (China) werden Hochvoltbatterien und Batteriekomponenten für die gesamte Palette der Elektrofahrzeuge von BMW und MINI gefertigt. Thailand – Die Fabrik in Rayong stellt auch Hochspannungsbatterien her.

In München betreibt die BMW Group eine e-Dive-Pilotanlage. Am Rande der Stadt wird die BMW Group in Kürze ein Kompetenzzentrum für die Zellfertigung eröffnen. Östlich der berühmten bayerischen Stadt Barsdorf gelegen, soll die neue Anlage die Serienproduktion von Lithium-Ionen-Batteriezellen modellieren und die Machbarkeit ihrer großtechnischen Produktion insbesondere in Bezug auf Qualität, Zeit und Kosten überprüfen.

In den Werken Dingolfing und Landshut fertigt die BMW Group Elektromotoren in einem Kompetenzzentrum für die E-Antriebsfertigung. Der E-Drive der fünften Generation wird im Werk in Steyr, Österreich, gefertigt.

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