Amazon schließt seine flexiblen wirtschaftlichen Vertriebsdienste in Deutschland, obwohl der E-Commerce keinen Grund für die Schließung angegeben hat, sagte Bloomberg am Dienstag.
Das Flex-Modell startete 2015 in den USA und wurde 2017 nach Deutschland ausgeweitet. Der Service bezahlt Fahrer dafür, Pakete von Amazon-Lagerhäusern in ihren eigenen Fahrzeugen zu den Kunden nach Hause zu transportieren. Ein Sprecher sagte, Amazon habe seine Pläne regelmäßig überprüft und „eine harte Entscheidung getroffen“, Flex in Deutschland zu stoppen.
„Wir unterstützen ehemalige Amazon Flex-Lieferpartner aktiv dabei, zusätzliche Möglichkeiten in Hunderten von Rollen und Möglichkeiten im gesamten deutschen Geschäft von Amazon zu finden“, sagte ein Sprecher.
Der Bericht besagt, dass Amazon einigen Flex-Fahrern eine einmalige Gebühr gezahlt hat, die dem Gehalt von vier Wochen entspricht. Bloomberg stellte fest, dass Amazon ein neues, legitimes Liefernetzwerk entwickelt, das kleine mit Amazon verbundene Start-ups namens Delivery Service Partners oder DSP nutzt.
Einige Treiber von Flex werden ermutigt, sich DSPs anzuschließen, und das Netzwerk wird in der Lage sein, „einen sehr kleinen Teil“ der von Flex getätigten Lieferungen aufzunehmen, heißt es in dem Bericht. Mark Lehmann, CEO der JMP Group, sagte, die Aufteilung sei „normalerweise ein Zeichen des Optimismus“ und dass einige Unternehmen ihre Aktien teilen würden, wenn sie der Meinung seien, dass etwas schief gelaufen sei.
Der Bericht besagt, dass Aktienteilungen keinen Einfluss auf den Aktienwert haben – obwohl Händler gespannt sind, wie sie unter den großen Namen in der Branche häufiger vorkommen werden.
Amazon wurde in dem Bericht letzten Monat als „das Unternehmen mit einigen Veränderungen“ bezeichnet, da es plante, in verschiedene Richtungen zu gehen, einschließlich seines Alexa-Ökosystems und seiner defensiven Hygiene.
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Quelle: PYMNT
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