Die Bundesregierung kündigt eine deutliche Anhebung des Mindestlohns an

Die Bundesregierung kündigte am Sonntag an, dass es im Januar zu einer „deutlichen“ Anhebung des Mindestlohns für Berufstätige von derzeit 12 Euro pro Stunde aufgrund von Inflation und Tariferhöhungen kommen werde.

„Wir werden nicht nur das Inflationsniveau weiter anheben, auch die zu erwartenden Tariferhöhungen werden sich im Mindestlohn niederschlagen“, sagte Arbeitsminister Hubertus Hill der Tageszeitung „Bild“.

Der Verbraucherpreisindex (VPI) erreichte im vergangenen Oktober mit 10,4 % im gleichen Zeitraum seinen Höchststand, und nachdem er sich in den letzten Monaten stabilisiert hatte, stabilisierte er sich im März bei 7,4 %.

Die großen Wirtschaftsinstitute des Landes schätzen, dass die jährliche Inflation auf ohnehin hohe 6 % sinken wird.

Ein Mindestlohn für Berufstätige wurde 2015 in Deutschland eingeführt, gefördert von der Sozialdemokratischen Partei (SPD), damals Regierungspartner in der Großen Koalition (CDU) der konservativen Bundeskanzlerin Angela Merkel.

Sie wurde auf 8,5 Euro pro Stunde festgelegt, was in einem Land, in dem es dieses Gesetz bis dahin nicht gab, als Meilenstein galt.

Seitdem hat es sukzessive Erhöhungen gegeben, von denen die letzte im Oktober 2022 umgesetzt wurde, die sich nach einem zwischen Sozialdemokraten, Grünen und Liberalen vereinbarten Beschluss auf 12 Euro pro Stunde für die aktuelle belief.

Die nächste Erhöhung, die von einem eigens dafür geschaffenen Gremium festgelegt wird, erfolgt im Juni mit Wirkung zum 1. Januar 2024.

Die Gewerkschaften forderten eine Anhebung des Betrags auf 14 Euro, Arbeitgeber halten diese Forderung für „unrealistisch“.

Hill von der Sozialdemokratischen Partei kündigte auch eine Verordnung über die Arbeitsbedingungen von Paketboten an, die unter anderem festlegen würde, dass sie nicht mehr als 20 Kilo tragen sollten.

„Pakete mit einem Gewicht von mehr als 20 Kilogramm müssen in einer Zwei-Personen-Sendung zugestellt werden“, sagte der Minister und verwies auf die materiellen Schäden, die durch die aktuellen Bedingungen verursacht werden, unter denen die Spediteure arbeiten.