Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat ein von Mercedes-Benz und Bosch entwickeltes autonomes Parksystem für den Einsatz in der Garage P6 (bewirtschaftet von APCOA) am Flughafen Stuttgart, Deutschland, genehmigt.
Die Unternehmen sagen, dass es das weltweit erste fahrerlose Parkhaus mit SAE-Level 4 ist, das offiziell für die gewerbliche Nutzung zugelassen ist.
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Wie funktioniert es?
Am Flughafen Stuttgart kann der Fahrer das Fahrzeug über die App verlassen und auf einen vorregistrierten Parkplatz dirigieren. Dann kehrt das Fahrzeug auf dem gleichen Weg zum Einstiegspunkt zurück.
„Möglich wird der gesamte Prozess durch das Zusammenspiel der intelligenten Infrastruktur von Bosch und der im Parkhaus installierten Mercedes-Benz Technik. Bosch-Sensoren in der Garage überwachen den Gehweg und die Umgebung und liefern die notwendigen Informationen zur Lenkung des Fahrzeugs“, so der Unternehmen erklären.
Fahrzeuginterne Technologie kann Informationen aus der Infrastruktur in Manöver umwandeln. Sie können sogar Rampen zwischen Parkplätzen hinauf- und hinunterfahren.
Erkennt die Infrastruktursensorik ein Hindernis, bremst das Fahrzeug sicher ab und kommt vollständig zum Stehen. Er geht seinen Weg nur, wenn der Weg frei ist.
Unternehmen werden den Service sukzessive am Flughafen implementieren. Ab dem Tag der Inbetriebnahme können die ersten Kunden von S-Klasse und EQS-Modellen ab Juli 2022 diesen Dienst mit dem in Mercedes me connect integrierten Dienst „Intelligenter Park-Pilot“ nutzen. Aktivität P6 auf dem Parkplatz.
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