a UkrtransnaftaDas ukrainische Unternehmen, das für die Druschba-Pipeline verantwortlich ist, bereitet die Wiederaufnahme des Ölkreislaufs durch den südlichen Arm der Infrastruktur vor, die Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik versorgt.
Die Flüsse sollen Ende Mittwoch wieder aufgenommen werden, nachdem Russland am 4. August den Export dieser Rohstoffe über die Infrastruktur gestoppt hatte. Der Streit drehte sich um die Unmöglichkeit des russischen Ölexportunternehmens Transneft, eine Transitsteuer an Ukrtransnafta zu zahlen.
Das russische Unternehmen gab bekannt, dass es Zahlungen von August bis 22. Juli über die Gazprombank geleistet hat, der Betrag jedoch am 28. Juli zurückgekehrt ist. Der Streit endete jedoch, nachdem die größte ungarische Raffinerie MOL Nyrt die genannte Transitsteuer an Ukrtransnafta gezahlt hatte und Russland die Lösung akzeptierte, so die Aussagen von MOL Nyrt. Igor Dyumin, Transneft-Sprecher. Die ungarische Raffinerie erklärte in einer Erklärung, dass „Verhandlungen mit der Ukraine und Russland geführt wurden, um den Pipelinetransport wieder aufzunehmen“, und fügte hinzu, dass die „ukrainische Abschnittsnutzungssteuer“ vom südlichen Arm von Druschba übertragen wurde.
Dieses ganze Problem tritt auf, weil europäische Banken aufgrund der von der Europäischen Union verhängten Sanktionen keine Überweisungen von russischen Banken erhalten und diese Entscheidungen nicht einseitig treffen können, ohne vorher die europäische Regulierungsbehörde zu konsultieren. Der Vertrag zwischen den beiden Unternehmen erfordert eine Vorauszahlung von 100 % Steuern auf Ölflüsse.
Unter normalen Bedingungen liefert Russland über die Druschba-Pipeline, die Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik versorgt, täglich etwa 250.000 Barrel Öl.
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