TEVX Higer, eine Partnerschaft zwischen einer Gruppe brasilianischer Geschäftsleute und dem chinesischen Unternehmen Higer Bus, gab am Donnerstag eine vorläufige Vereinbarung mit der Regierung von Ceará über die Installation eines Montagewerks für Elektrobusse in Pecém bekannt, das einen der wichtigsten Häfen des Landes beherbergt.
Das Projekt, das Gegenstand einer am Donnerstag unterzeichneten Absichtserklärung ist, soll 2024 mit der Produktion beginnen und umfasst eine Investition von 20 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen sagte, die jährliche Werkskapazität werde 350 Fahrzeuge betragen, was sich bis 2025 verdoppeln könnte.
Das Werk werde zunächst in einem „PKD“-Modell, bei dem das Monocoque fertig aus China gefertigt werde, und Komponenten wie Fenster, Sitze und den Motor in der Einheit erhalten, teilte das Unternehmen mit.
Die Installation wird die erste chinesische Marke in Lateinamerika sein. In „Second Moment“ will das Unternehmen seine Produktpalette in Brasilien durch den Verkauf von Elektro-Lkw erweitern.
Einen Tag zuvor schätzte Mercedes-Benz den Bedarf an Elektrobussen in Brasilien bis 2024 auf rund 3.000 Fahrzeuge, die meisten davon im Stadtverkehr der Stadt São Paulo, deren Stadtverwaltung bis dahin 2.600 Elektrofahrzeuge betreiben will.
Das deutsche Unternehmen teilte außerdem mit, dass es zwischen November und Dezember dieses Jahres mit der Montage des ersten batteriebetriebenen Elektrobusses in Brasilien beginnen werde, des EO500U mit einer Kapazität von 84 Fahrgästen.
In Brasilien arbeitet Higer bereits mit zwei Modellen, die derzeit importiert werden. Das Stadtmodell ist der Azure A12 BR mit einer Reichweite von etwa 270 Kilometern, einer Ladezeit von 3 Stunden und einer Kapazität von 70 Passagieren. Das Modell wurde in der Stadt São Paulo getestet. Der FE10BR Highway hingegen hat eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie, mit einer Reichweite von 400 km, einer Ladezeit von 2,5 Stunden und einer Kapazität von 41 Passagieren.
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