Deutschland, Kanada und Mexiko kämpfen gegen Union Electric-Auto

Die Regierung von Biden hat ihren Elektroschlag mit Nachdruck eingeleitet, sehr zum Missfallen einiger Autohersteller und verbündeter Regierungen, die den Vereinigten Staaten nun mit einem Handelskrieg drohen.

Die Geschichte beginnt mit der Entscheidung von Präsident Joe Biden, der mächtigen Gewerkschaft UAW beizutreten, um die amerikanische Autoindustrie zu elektrifizieren.

Die Schaffung zusätzlicher Bundesprämien für von Gewerkschaftsarbeitern hergestellte Autos hat daher eine Situation geschaffen, die internationale Auswirkungen auf die Vereinigten Staaten haben könnte.

Nach dem Vorschlag der US-Regierung soll ein Elektroauto, das von einer gewerkschaftlich organisierten Fabrik hergestellt wird, einen Steuerabzug von 12.500 US-Dollar erhalten, während nicht gewerkschaftlich organisierte Fahrzeuge 8.000 US-Dollar erhalten.

Dies schafft eindeutig ein Ungleichgewicht in der amerikanischen Realität, in der einige Hersteller keine Gewerkschaftsmitarbeiter sind, insbesondere Marken, die aus Startups wie Tesla, Amazon und Rivian hervorgegangen sind.

Selbst traditionelle Autohersteller stellen sich gegen BMW, Hyundai, Toyota und Honda. Jetzt drohen die Regierungen von Deutschland, Kanada und Mexiko den USA mit Vergeltungsmaßnahmen gegen das Elektroauto „Union“.

Diese Länder betrachten die Unterscheidung als unlauteren Wettbewerb, da Autos, die in den Vereinigten Staaten von Unionsfabriken hergestellt werden, zusätzliche 4.500 US-Dollar einbringen würden. Dies wird den Großen Drei zugutekommen und andere in- und ausländische Autohersteller übertreffen.

Darüber hinaus wirkt es sich direkt auf den Verkauf von Elektroautos aus, die aus Kanada, Mexiko und Deutschland importiert wurden. Im letzteren Fall bestanden die Hersteller darauf, einen Handelskrieg zu vermeiden, beklagten aber die fehlende finanzielle Ungleichheit im Land.

In den USA haben Mercedes-Benz und Volkswagen keine gewerkschaftlich organisierten Fabriken. Kanada und Mexiko stufen Anreize als „diskriminierend“ ein.

Beide Länder untersuchen rechtliche Schritte gegen die US-Regierung, einschließlich des Vorwurfs des Verstoßes gegen das nordamerikanische Handelsabkommen.

Während Bidens Aktion die US- und Gewerkschaftsproduktion begünstigt, wird ein Teil des Feuers direkt auf Ford fallen, das in Mexiko Elektroautos produziert.

In diesem Land weist die Regierung auf Arbeitslosigkeit hin, die „zusätzlichen Einwanderungsdruck erzeugen könnte“.

GM stellt elektrische Werbung in Kanada her und Chrysler plant, dasselbe in der Region Ontario zu tun. Im Süden erhält Mexiko noch Gentechnik-Produktion.

Ob der Gesetzentwurf im US-Kongress tatsächlich verabschiedet wird oder sich der Text ändert, ist derzeit nicht bekannt, allerdings könnte die Situation das Gegenteil von dem bewirken, was das Weiße Haus will, nämlich die Elektrifizierung in den Vereinigten Staaten hinauszögern Zustände.